Proyecto · Ronda
425 plazas de aparcamiento en tres niveles bajo rasante y una nueva plaza pública en superficie. Una actuación que conecta movilidad, ingeniería y vida urbana.
Proyecto urbano · movilidad y espacio público
Movilidad, aparcamiento y espacio público
01 · La cuestión urbana
El proyecto integra el estacionamiento, los recorridos y la relación con el tejido urbano.
La complejidad también incluye accesos, contexto patrimonial, planificación, mantenimiento y futura explotación, integrados en una misma lectura de servicio.
02 · Evidencia y alcance
Las imágenes explican la intención de diseño y la relación del proyecto con el centro de Ronda y la plaza urbana. Las magnitudes corresponden al Reformado 1 y a las previsiones de proyecto.
03 · Decisiones conectadas
Diseño, viabilidad y operación responden a un mismo objetivo de servicio, con responsabilidades y recorridos comprensibles.
El proyecto ordena accesos, estancia y relación con el centro urbano en un entorno consolidado.
La intervención se lee desde la continuidad peatonal, el contexto urbano y la calidad de la superficie recuperada.
Planificación, ejecución, mantenimiento y operación se entienden como un marco común de servicio.
Las fases y los hitos se coordinan con trazabilidad, responsabilidades visibles y una operación preparada.
04 · Galería del proyecto
Visualizaciones del archivo corporativo para entender escala, recorridos y espacio público. Utiliza los controles para recorrer las imágenes.
05 · Prensa
Publicaciones informativas con imagen y enlace al medio original.
Ver publicación ↗La noticia informa de la adjudicación a OnlyParking del proyecto de Ronda y explica la relación entre el aparcamiento subterráneo y la nueva plaza urbana.
Ver publicación ↗La publicación informa de la adjudicación del proyecto y de la transformación urbana vinculada al antiguo Cuartel de la Concepción.
Ver publicación ↗La información contextualiza el coste previsto y las características generales del futuro aparcamiento y su espacio público.
Ver publicación ↗Anuncio municipal previo a la licitación que presenta la recuperación del espacio urbano sobre el aparcamiento. Las previsiones iniciales de esta publicación no sustituyen los datos técnicos actuales de la ficha del proyecto.
Fuente y alcance
Ficha editorial de proyecto. Las visualizaciones proceden del archivo corporativo de OnlyParking–Parquigran y ayudan a comprender la relación entre el aparcamiento y la nueva plaza. Datos técnicos aprobados y actualizados el 28 de agosto de 2026; las cifras económicas son estimaciones de proyecto, no datos financieros de una empresa del grupo.
Infraestructura urbana
Podemos revisar el contexto, las restricciones y el modelo de servicio antes de definir el siguiente paso.
