Compañía · Capacidad integrada

Construir, promover y cerrar el ciclo de la obra.

OnlyParking aborda el aparcamiento como una infraestructura urbana completa: desde la obra y el desarrollo del entorno hasta la operación y la gestión responsable de los materiales que genera su construcción.

Constructora · Promotora · Transporte de residuos no peligrosos

01 · Constructora

Ingeniería de subsuelo para aparcamientos urbanos de alta exigencia.

La construcción bajo rasante exige resolver conjuntamente el comportamiento del terreno, la estabilidad de la excavación, la proximidad de edificios y servicios urbanos, el control del agua y la secuencia de ejecución de la estructura.

En cada actuación, el estudio geotécnico y el proyecto determinan el sistema de contención y cimentación, las fases de excavación, la instrumentación y las medidas de control. A partir de esa base se coordinan la estructura, la impermeabilización, el drenaje, las instalaciones, los accesos y la seguridad, con una mirada puesta desde el inicio en la explotación y el mantenimiento del aparcamiento.

Estructura de hormigón del aparcamiento Puerta del Mar durante su construcción
Puerta del Mar · CádizArchivo histórico de obra. Estructura durante la construcción.
Vista aérea de la excavación y construcción del aparcamiento Plaza de San José en Cádiz
Plaza de San José · CádizArchivo histórico de obra. Excavación vista desde el aire.

Archivo técnico · Construcción subterránea

Medios especializados para fases críticas de la obra

Estas fotografías históricas recogen maquinaria de perforación y excavación, ejecución de estructuras de hormigón armado y trabajos sobre plataformas con presencia de agua. En obras urbanas de esta naturaleza, la contención del terreno, el control de deformaciones, la estabilidad de los frentes de excavación y la gestión del agua son decisiones interdependientes. Su resolución exige adaptar medios y secuencias al terreno y a las afecciones de cada emplazamiento.

Maquinaria de gran formato para trabajos de contención y excavación en un solar urbano
Equipo de contención y excavación en un solar urbano
Estructura de hormigón armado de un aparcamiento subterráneo en fase de ejecución
Estructura de hormigón armado en varios niveles bajo rasante
Detalle de una barrena helicoidal de perforación utilizada en obra civil
Perforación con barrena helicoidal
Maquinaria de obra trabajando en una excavación con presencia de agua
Plataforma de trabajo en una excavación con presencia de agua

02 · Promotora

Una nueva pieza de ciudad alrededor de Plaza Mayor.

En la parcela residencial R1 del ámbito Plaza Mayor–Mercado del Carmen, en Huelva, la propuesta combina viviendas, actividad comercial y movilidad junto a un nuevo espacio público.

El Proyecto Básico prevé viviendas de dos y tres dormitorios distribuidas en cuatro portales, con una entreplanta de garaje y trasteros. La propuesta de calidades contempla una envolvente aislada, carpinterías con rotura de puente térmico y soluciones energéticas orientadas al confort; las calidades definitivas se concretarán en la documentación técnica y comercial de la promoción.

39viviendas proyectadas
5.030,17 m²edificabilidad computable
30plazas de garaje previstas
41trasteros previstos

Datos del Proyecto Básico y del dossier de divulgación R1 (agosto de 2026). Configuración, superficies y calidades sujetas a licencia, Proyecto de Ejecución y documentación final.

03 · Transporte de residuos no peligrosos

Separar en origen, transportar con trazabilidad y priorizar el aprovechamiento.

OnlyParking, S.L. consta inscrita ante la Junta de Andalucía como transportista de residuos no peligrosos (T02; registro GRU012043) para los códigos LER 17 05 04, tierras y piedras, y 17 01 07, mezclas no peligrosas de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos.

En nuestras obras, la gestión empieza en la propia zona de trabajo: identificamos y separamos las fracciones, documentamos su origen y elegimos la ruta de destino que corresponde a cada material. Cuando las tierras y piedras reúnen las condiciones exigibles, pueden destinarse a una operación de valorización en otra obra o a un relleno autorizado y técnicamente adecuado. El material que no puede aprovecharse se entrega a una instalación habilitada, con la documentación y la aceptación que procedan.

01

Clasificación en obra

Segregación por fracciones y códigos LER, evitando mezclas que dificulten una valorización posterior.

02

Traslado controlado

Carga protegida, identificación del origen y destino, y documentación del movimiento según su régimen aplicable.

03

Destino acreditado

Valorización o entrega a gestor/instalación habilitada, nunca vertido informal ni relleno sin las condiciones exigibles.

Camión blanco con bañera cubierta circulando por carretera
Transporte con carga protegida
Camión blanco de bañera descargando tierras
Descarga de tierras

Marco de trabajo

La separación y gestión de residuos de construcción y demolición se encuadra en la Ley 7/2022, el Real Decreto 105/2008 y el Decreto andaluz 73/2012. Para el uso de materiales naturales excavados en rellenos u otras obras rige, cuando es aplicable, la Orden APM/1007/2017. Los traslados de residuos se documentan conforme al régimen aplicable, incluido, cuando proceda, el Real Decreto 553/2020. Cada destino requiere su propia comprobación técnica, administrativa y ambiental.

Hablemos

Una visión de proyecto que llega hasta la operación.

Si necesita desarrollar un aparcamiento o transformar un activo urbano, podemos estudiar el alcance completo: obra, instalaciones, gestión y experiencia de uso.